O Jaecoo 7 vendido no Brasil (versão híbrida) não vem com estepe de fábrica. No lugar dele, o carro traz apenas um kit de reparo. Isso surpreende muita gente na hora da entrega, então vale entender o motivo e as opções. 🔋 Por que não tem estepe No espaço que normalmente abrigaria o estepe ficam instalados a bateria de 12V e a CCU, um equipamento que integra o carregador de bordo (que carrega a bateria de alta tensão) e o conversor responsável por alimentar a rede elétrica de 12V do carro. Por isso, esse vão não fica disponível para o estepe, e o veículo sai de fábrica só com um kit de reparo. ⚠️ Atenção a informações de fora do Brasil Em outros países existe uma versão do Jaecoo 7 a gasolina, sem o sistema híbrido, que por não ter esses equipamentos consegue acomodar um estepe normal. Se você pesquisar em fóruns internacionais, pode encontrar informação sobre estepe que não se aplica à versão vendida no Brasil. Fique atento a essa diferença. 🔧 O que é o kit de reparo (e suas limitações) Diferente do que muita gente imagina, não são dois itens separados. É uma única lata de reparo pressurizada, que ao mesmo tempo veda o furo e enche o pneu. Resolve furos pequenos e situações simples, mas tem limitações: não ajuda em caso de dano lateral no pneu ou avarias maiores. Por isso, muitos proprietários optam por comprar um estepe temporário à parte para levar no porta-malas. 📏 Medidas do pneu original e o que realmente importa na hora de comprar um estepe Ficha completa do pneu original, para referência: Pneu: 235/50 R19 103V Aro: 19 x 7 1/2J, offset ET47 Furação: 5 furos, círculo de 108mm Cubo de centragem: 65,1mm Torque de aperto dos parafusos: 130 ± 10 N·m É comum encontrar à venda estepes temporários mais finos e menores que o pneu original, e isso não é problema, é inclusive prática comum (são feitos só para rodar até uma borracharia). A medida do pneu em si pode ser diferente da original sem prejuízo. O que não pode variar é a furação (5 furos, 108mm) e o cubo de centragem (65,1mm). Um estepe com essas duas medidas erradas simplesmente não encaixa na roda do carro, mesmo que o pneu pareça do tamanho certo. 📎 Sugestão de compra Estepe temporário compatível 👉 Veja mais opções de pneus e rodas pro Jaecoo 7 em Pneus e Rodas Jaecoo . 🏋️ Não esqueça do macaco O Jaecoo 7 é um veículo pesado, próximo de 2 toneladas. Vale considerar um macaco hidráulico de boa qualidade e capacidade adequada como item extra. Facilita e é mais seguro na hora de trocar o pneu. 🔓 Bônus: destrava de emergência do carregamento Já que estamos falando do porta-malas: se a trava eletrônica da porta de carregamento falhar, o Jaecoo 7 tem um cabo de destrava manual de emergência localizado sob o tapete do porta-malas. Bom saber onde fica antes de precisar dele. 🚙 E no Omoda 5 HEV? A mesma situação vale para o Omoda 5 HEV: por ser híbrido, o vão do estepe também é ocupado pela bateria de 12V, e o carro sai de fábrica só com o kit de reparo — igual ao Jaecoo 7. A diferença prática é o tamanho: o estepe do Omoda 5 usa pneu 125/80 R17 , mais estreito que o do Jaecoo 7. Vale a mesma regra explicada acima — o que decide se o estepe encaixa é a furação e o cubo de centragem do carro, não o tamanho do pneu do estepe. Como ainda não temos esses dois números confirmados publicados aqui para o Omoda 5, a recomendação é: prefira um kit já anunciado especificamente para o modelo (como o linkado abaixo) em vez de montar um estepe avulso por conta própria, e confirme a compatibilidade com a concessionária antes de comprar. 📎 Sugestão de compra (Omoda 5) Estepe temporário compatível (Omoda 5) 👉 Veja mais opções de pneus e rodas pro Omoda 5 em Pneus e Rodas Omoda . ⚠️ Importante Sempre troque o pneu em local seguro, plano e fora da via de tráfego. Em caso de dúvida sobre a compatibilidade de um estepe, confirme com a concessionária antes de comprar.